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Le informazioni sulla didattica, sulla ricerca e sui compiti istituzionali riportate in questa pagina sono certificate dall'Ateneo; ulteriori informazioni, redatte a cura del docente, sono disponibili sulla pagina web personale e nel curriculum vitae indicati nella scheda.
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Informazioni sul docente
DocenteTarsitano Davide
QualificaRicercatore legge 240/10 - t.det. a tempo pieno
Dipartimento d'afferenzaDipartimento di Meccanica
Settore Scientifico DisciplinareING-IND/13 - Meccanica Applicata Alle Macchine
Curriculum VitaeScarica il CV (128.19Kb - 23/03/2015)
OrcIDhttps://orcid.org/0000-0002-5916-5673

Contatti
Orario di ricevimentoOrario di ricevimento non ancora disponibile
E-maildavide.tarsitano@polimi.it
Pagina web redatta a cura del docente--

Fonte dati: RE.PUBLIC@POLIMI - Research Publications at Politecnico di Milano

Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2018 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Articoli su riviste
A reference open data vertical axis wind turbine, with individual pitch control, for code validation purposes (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
Autonomous steer actuation for an urban quadricycle (Mostra >>)
On how to Transform a Commercial Electric Quadricycle into a full Autonomously Actuated Vehicle (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2017 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Articoli su riviste
A Particle Filter Approach for Identifying Tire Model Parameters from Full-Scale Experimental Tests (Mostra >>)
MRAS rotor resistance estimators for EV vector controlled induction motor traction drive: Analysis and experimental results (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
Development of a Mathematical Model to Design the Control Strategy of a Full Scale Roller-Rig (Mostra >>)
Development of a MB model for designing a control strategy of a full scale roller rig (Mostra >>)
Aging models for high capacity LiFePO4 cells (Mostra >>)
Electric powertrain layouts analysis for controlling vehicle lateral dynamics with torque vectoring (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2016 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Articoli su riviste
Comparison between different energy management algorithms for an urban electric bus with hybrid energy storage system based on battery and supercapacitors (Mostra >>)
Multi-parametric programming-based energy control strategy for parallel hybrid heavy-duty truck (Mostra >>)
Real time energy management strategy for a fast charging electric urban bus powered by hybrid energy storage system (Mostra >>)
Torque Vectoring control for IWM vehicles (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
Development of a mathematical model to design the control system of a full scale railway vehicle roller rig (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2015 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Brevetti
Vehicle to project concrete (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2014 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
ON BOARD ENERGY MANAGEMENT ALGORITHM BASED ON FUZZY LOGIC FOR AN URBAN ELECTRIC BUS WITH HYBRID ENERGY STORAGE SYSTEM (Mostra >>)
Application of Li-ion cell aging models on automotive electrical propulsion cells (Mostra >>)
A Rotor Resistance MRAS Estimator for EV Induction Motor Traction Drive based on Torque and Reactive Stator Power: simulation and experimental results (Mostra >>)
Modeling of the internal combustion engine by means of Willans line approach for the study of hybrid electric powertrain (Mostra >>)
Energy management algorithms comparison for an electric bus with an hybrid energy storage system by means of dynamic (Mostra >>)
Brevetti
veicolo per la proiezione del calcestruzzo (Mostra >>)
Concrete mixer with perfected auxiliary device. (Mostra >>)
17/10/2018 Area Servizi ICT v. 2.10.8 / 2.10.8