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Le informazioni sulla didattica, sulla ricerca e sui compiti istituzionali riportate in questa pagina sono certificate dall'Ateneo; ulteriori informazioni, redatte a cura del docente, sono disponibili sulla pagina web personale e nel curriculum vitae indicati nella scheda.
Informazioni sul docente
DocenteCollina Andrea
QualificaProfessore ordinario a tempo pieno
Dipartimento d'afferenzaDipartimento di Meccanica
Settore Scientifico DisciplinareING-IND/13 - Meccanica Applicata Alle Macchine
Curriculum VitaeScarica il CV (34.19Kb - 17/11/2011)
OrcIDhttps://orcid.org/0000-0001-8546-3140

Contatti
Orario di ricevimento
DipartimentoPianoUfficioGiornoOrarioTelefonoFaxNote
MECCANICA----LunedìDalle 14:30
Alle 16:30
02/23998437--Sede del Ricevimento: Edificio Ex Origoni, Via La Masa 1, 1.mo piano
E-mailandrea.collina@polimi.it
Pagina web redatta a cura del docente--

Fonte dati: RE.PUBLIC@POLIMI - Research Publications at Politecnico di Milano

Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2021 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributi su volumi (Capitolo o Saggio)
Analysis of the Effect of Running Speed and Bogie Attitude on Rail Corrugation Growth in Sharp Curves (Mostra >>)
Nonlinear Model of an Embedded Rail System for the Simulation of Train-Track Dynamic Interaction and the Analysis of Vibration Transmission (Mostra >>)
Articoli su riviste
Contact point lateral speed effects on contact strip wear in pantograph – catenary interaction for railway operations under 15 kV 16.67 Hz AC systems (Mostra >>)
Drive-by methodology to identify resonant bridges using track irregularity measured by high-speed trains (Mostra >>)
Wind Resistant Design of a Very Large Observation Wheel (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2020 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
A NUMERICAL INVESTIGATION OF NEW ALGORITHMS FOR THE DRIVE-BY METHOD IN RAILWAY BRIDGE MONITORING (Mostra >>)
Articoli su riviste
A heuristic wear model for the contact strip and contact wire in pantograph – Catenary interaction for railway operations under 15 kV 16.67 Hz AC systems (Mostra >>)
An acoustic emission-based approach to structural health monitoring of pre-stressed concrete railway sleepers (Mostra >>)
Railway catenary tension force monitoring via the analysis of wave propagation in cables (Mostra >>)
Vision-based measurement of crack generation and evolution during static testing of concrete sleepers (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2019 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Brevetti
SISTEMA DI SMORZATORE SEMI-ATTIVO PER PANTOGRAFI FERROVIARI (Mostra >>)
Contributi su volumi (Capitolo o Saggio)
Dynamics of the Pantograph-Catenary System (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
Analysis of the effect of running speed and bogie attitude on rail corrugation growth in sharp curves (Mostra >>)
Damage detection in railway bridges by means of train on-board sensors (Mostra >>)
Nonlinear model of an embedded rail system for the simulation of train-track dynamic interaction and the analysis of vibration transmission (Mostra >>)
Articoli su riviste
A feasibility study of the drive-by method for damage detection in railway bridges (Mostra >>)
Influence of local deck vibrations on the evaluation of the maximum acceleration of a steel-concrete composite bridge for a high-speed railway (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2018 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
A PRELIMINARY FEASIBILITY ANALYSIS ABOUT THE STRUCTURAL HEALTH MONITORING OF RAILWAY CONCRETE SLEEPERS BY ACOUSTIC EMISSION AND DIGITAL IMAGE CORRELATION (Mostra >>)
Algorithm development to classify the deterioration of insulated rail joints by means of onboard measurements (Mostra >>)
Numerical and experimental analysis on the corrugation caused by a vehicle equipped with resilient wheels (Mostra >>)
Articoli su riviste
Design and testing of fibre Bragg grating force transducers for the measurement of pantograph–catenary contact force (Mostra >>)
Pantograph-catenary interaction: recent achievements and future research challenges (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2017 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
A decoupled numerical procedure for modelling soil interaction in the computation of the dynamic response of a rail track (Mostra >>)
Condition monitoring of railway overhead lines: correlation between geometrical parameters and performance parameters (Mostra >>)
Damage detection in railway bridges by means of train on-board sensors: A perspective option (Mostra >>)
Design and set up of an innovative ball screw endurance test bench (Mostra >>)
Dynamic simulation and critical assessment of a composite bridge in high-speed railway (Mostra >>)
Experimental analysis of a composite bridge under high-speed train passages (Mostra >>)
Experimental analysis of the influence of the electrical arc on the wear rate of contact strip and contact wire in a.c. system (Mostra >>)
Articoli su riviste
The innovative JRC15 3kVDC pantograph [Il pantografo innovativo JRC15 a 3kVcc] (Mostra >>)
manifesti v. 3.4.18 / 3.4.18
Area Servizi ICT
28/10/2021